11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。

与这一激动人心的大事件交相辉映的是，日前比亚迪发布的第三季度财报。财报显示，第三季度营收1170.81亿元，同比增长115.59%；其中归母净利润达到了57.16亿元，创单季新高。截止目前，比亚迪前三季度归母净利润已经达到93.11亿元。

基于中国汽车产业整体行情，前三季度销量同比大幅增长，其中三季度乘用车增长显著。特别是新能源汽车板块，前三季度销售456.7万辆，同比增长109.9%，Q3同比增长106.9%。得益于新能源汽车在全球范围内得到追捧，占尽先机的比亚迪乘势而上，营收和净利润连创新高，以前9月超百万的抢眼业绩，折桂全球新能源汽车销量榜，并用6个月时间上演了一幕“从200万到300万”的新能源汽车加速度。

比亚迪市场表现水涨船高的背后，是在新能源汽车领域未雨绸缪的战略性布局。其不遗余力的投入和推动新能源汽车产业的技术创新，硬件、软件两手抓，两手都硬。

让行业记忆深刻的刀片电池自2020年推出以来，一直备受关注。这一产品既延续了磷酸铁锂电池高安全性、长寿命的特点，又解决了其体积能量密度的问题，实现了新能源汽车技术在续航、成本等问题上的重要突破。11月，比亚迪首款搭载B包刀片电池的B12A03电动大巴，亮相第四届 LT-UITP 新加坡国际交通大会暨展览会。这意味着比亚迪已经做好了将刀片电池规模应用到商用车产品的准备。

比亚迪基于新能源汽车生态系统的前瞻研究，进一步全球汽车行业的技术变革注入了中国力量。未来是软件定义汽车的时代，比亚迪“e平台3.0”作为启发整个汽车行业技术变革的最新成果，在安全前提下，可以实现从域控制电子电气架构、车控操作系统BYD OS以及积累的闭环生态能力输出稳定可靠的底层能力，提升智能驾驶体验。

值得一提的是，在e平台3.0上，比亚迪将核心的芯片技术牢牢掌握在自己手里。比亚迪自主研发的高性能SiC碳化硅基芯片，实现了完全自主设计、封装和制造，解决了未来新能源汽车的卡脖子技术难题。这或许解释了比亚迪在达成300万台里程碑活动现场，正式宣称将于2023年一季度正式发布亮相旗下全新百万级高端品牌“仰望”首款车型。

即便在“跌跌不休”的商用车行业，比亚迪同样展示出了逆势布局的巨大魄力。在前三季度商用车同比下降34.2%的不利大盘之下，大部分同行早已收缩业务，但比亚迪却在11月11日启动淮安项目，重磅加码布局新能源商用车。11月15日，比亚迪携旗下多款商用车产品亮相2022世界未来商用车博览会，再度展示了秉承绿色可持续发展理念，缔造领先技术和产品的强大实力。

为有源头活水来。比亚迪穿越行业周期阔步挺进的“传奇”，是科技塑造的增长底蕴，更是科技赋予的竞争自由。