科技时代，谁能顺势而为、焕新出动，谁就能“智”取未来。12月17日至19日，在以“创新驱动、节能减排、绿色发展”为主题的第20届中国国际内燃机及零部件展览会（简称“第20届国际内燃机展”）上，玉柴携旗下10款动力产品精彩亮相。

展出的产品包括：YCY24系列柴油发动机、YCS06-60系列柴油发动机、集成发电式发动机动力总成、eCVT功率分流型混合动力总成、YCA07N系列天然气发动机、YCK08-60系列柴油发动机、YCK11-60系列柴油发动机、YCK13-60系列柴油发动机、YC12VTD系列发动机和电驱动无级变速器拖拉机动力总成，覆盖卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、新能源等全领域产品，且黑科技元素满满，尽显领潮风范！

多年来，玉柴凭借着对市场的精准把握，因势而谋、应势而动，适时推出了许多创新型的动力产品，在柴油、新能源、天然气等领域进行了全系列的产品布局，不断满足着日益变化的市场需求，其不凡的市场表现更是有目共睹。

YCK11:重机新王牌

“玉柴机器，王牌动力”这一广告语家喻户晓，而在国六阶段，特别是在重机领域，玉柴又打出了什么样的“王牌”呢？

在传统车用燃油动力方面，玉柴此次展出的YCK13、YCK11、YCK08等柴油机，均采用了高爆压技术。其中，YCK08系列应用了250~300bar高爆压燃烧系统，相较同类机型更具优势，为未来的热效率继续提升留有余量。据了解，玉柴规划2025年完成55%热效率发动机的技术研发。

尤其是作为玉柴布局国六扛鼎之作的玉柴YCK11系列国六柴油发动机，凭借处于行业领先地位的高可靠、低油耗、高舒适性和轻量化的自重等卓越性能指标，迅速成为备受卡友信赖和拥趸的明星发动机产品，目前已与国内主流汽车集团实现全面配套，成为助力解放青汽JH6、柳汽乘龙H7、江淮格尔发等市场主流产品的首选动力。

燃气动力、智慧动力发力

作为国内首批投放市场的国六客车动力，玉柴YCA07N国六燃气发动机功率覆盖190~260马力，可靠性寿命、保养间隔均达到行业领先水平，具有低气耗、低排放以及可靠耐用等特点，是国内10~12米公交的标杆动力。

此外，在今年受气价影响燃气重卡整体不景气的不利形势下，玉柴天然气卡车发动机更是凭借着卓越可靠的产品品质，备受用户青睐，销量持续上涨。玉柴天然气发动机在山西、新疆等地的市场份额均居于行业首位；而在整个客车市场，玉柴天然气发动机更是位列第一。其中，值得注意的是，玉柴国六K11N、K13N系列天然气重型发动机已成功配套批量投放市场，并取得了良好的市场效应，其实力不容小觑。

特别是，玉柴精心打磨的全新K13N国六V2版天然气发动机，对标欧美同排量发动机最先进技术，集成当今世界最新内燃机技术成果，设计爆发压力可以达到220bar，最大输出功率500马力，最大扭矩达2200N.m，能同时满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求，具有气耗低、动力强、可靠性高等特点，已成为天然气重卡发动机行业的标志性产品，在重卡市场保持着强势地位。

在新能源领域，玉柴展出了eCVT混合动力和电驱动无级变速器拖拉机动力总成，后者是玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混动动力总成技术解决方案，适配于200-260马力的重型拖拉机，相比传统拖拉机传动系更具作业效率高、节油、电机传动噪声小等优势。采用该系统，还可以实现拖拉机辅助驾驶、无人驾驶等，十分智能，推动农机行业智慧升级。

除了新能源产品，玉柴YCK11系列农用发动机凭借动力强劲，经济省油，稳定可靠等卓越的性能表现，已经获得广大用户的认可，成为了大型无人联合收获机的首选动力。目前，在佛山市三水区碧桂园万亩智慧农业园中运营的无驾驶室无人拖拉机，搭载的便是玉柴YCK11柴油机。截至目前，玉柴已经研发出国内最大马力农机动力、中国首款国产新能源CVT拖拉机动力总成产品，以科技助推我国农业机械化高效发展。

2021年是“十四五”的开局之年，也是我国内燃机产业由大变强、高质量发展的关键时期，对我国内燃机产业高质量发展提出了更高要求。作为中国绿色动力的引领者，玉柴在节能减排的道路上不断实现着自我挑战和自我突破，节能环保技术一直在国内保持着领先水平。携多款黑科技产品参加第20届国际内燃机展的玉柴，再次用实际行动向外界展示了多年深耕动力领域的创新型举措和多元化成果，更凭借展出的多款经典力作诠释了何为创新驱动、节能减排和绿色发展，完美契合了本届内燃机展的主题。