2021年蓝牌轻卡新规的出台，也意味着新的窗口期出现，排量大于2.5升蓝牌轻卡产品，拟在2022年3月31日后停止生产。这意味着，未来谁能占据2.5升排量轻卡制高点，谁就取得了市场的主动权。对于发动机企业而言，聚焦国六蓝牌轻卡2.5升发动机，成为重新定义轻卡动力市场格局的一个机会。

在日前召开的第二十届中国国际内燃机及零部件展览会，包括潍柴、玉柴、解放动力、福田康明斯、上柴动力、云内等主流发动机企业悉数参展，大部分品牌带来了旗下2.5升排量的重磅新品，分羹变量市场。

潍柴动力 强悍切入

潍柴2.5N发动机。这款发动机主打的是高可靠、轻自重和强动力。最近的一次亮相是在潍柴2022商务大会轻型车动力分会上正式发布，是潍柴切入蓝牌轻卡市场的一枚重子。实际上，该款发动机早已于今年8月实现批量上市，可以称得上是随着蓝牌轻卡新规的颁布应声落地，目前已经在陕汽轻卡K5000、中国重汽HOWO轻卡统帅/悍将等产品上得到商业化应用。产品参数显示，这款发动机为160马力，在1400-2200转速区间可以持续输出450牛·米的最大扭矩，适配卡车、客车、工程机械、收割机等。值得一提的是，潍柴提供7年70万公里的公路用车排放质保件保修期，这一售后解决方案领先同行。

 

福田康明斯 主打全勤

福田康明斯F2.5发动机。作为对蓝牌轻卡新规反应较快的品牌之一，康明斯这款9月初面世的产品，以“跑得快，还不坏”主打全勤品质。它是国六发动机中少有的采用非EGR路线的产品，这也是康明斯独特的技术特色。每分1500-1800转的范围内，可以做到460牛·米的最大扭矩转速，堪称同级别最“牛”动力。但《今日商用车》注意到，F2.5持续输出最大扭矩的转速区间仅300转，较其它品牌要窄。

 

江西五十铃 小步前进

江西五十铃JE493ZLQ6K/6M和JE4D25Q6A/6B/6BL系列发动机。JE493ZLQ6K/6M系列的“哥哥”JE493ZLQ6E是基于五十铃4JB1升级而来的一款国六排放发动机，排量2.8T，最大功率120马力。这两个系列发动机通过缩缸排量均为2.499，前者在3000转时可输出126马力的功率，在1400-2000转时可输出最大370牛·米的功率，适配轻客、轻卡和中巴。后者在3000转时可输出110马力的功率，在1400-2800转时可输出最大360牛·米的功率，适配皮卡、SUV和MPV。不难发现，虽然排量有所降低，但功率和扭矩都提升了；而且和康明斯一样，采用非EGR路线，对于用户来说，意味着动力更强，维保更简单，可实现更经济的营运。

 

云内德威 经济之选

云内德威D25PLUS和D25发动机。D25PLUS的实际排量为2.499升，在3000转时可输出160马力的功率，1300-2400转可持续输出400牛·米的最大扭矩，低速扭矩达到300牛·米；D25排量2.5升，最大马力150，3000转时可输出110马力的功率；1400-2400转时可输出400牛·米最大扭矩，这两款产品加上D25 PRO组成了面向蓝牌轻卡的强悍组合。虽然云内整体规模和在中大马力段的产品表现差强人意，但在蓝牌轻卡市场它还是凭借低廉的价格，建立了自身的优势。

 

上柴动力M系列 大隐于市

对比市面上大部分通过缩缸达到2.5升排量的发动机，上柴M系列柴油机原生为2.0排量，采用双涡轮增压技术，无论是动力还是经济性能，对比2.5升发动机毫不逊色——4000转时输出160马力，在1500-2400的宽泛区间可持续输出最高510牛·米的扭矩，自重仅为190公斤，更轻的自重、更强的动力、更好的空间布置、更低的成本等优点都在这款发动机上得到体现。不过，这款在上汽内部的命名为“上汽汽车π2.0TT”目前不外配，可以说绝大部分轻卡用户都体验不到这款产品了。当然，上柴也有自己的2.5升发动机，不过据了解也是缩缸而来。对于对自重比较敏感的蓝牌轻卡，缩缸而来的发动机具有一个普遍的问题：自重更大，经济性优势相对也差一些。

 

解放动力 迟到的“双子星”

相较同行，解放动力和玉柴对蓝牌轻卡新规的反应略为滞后。在展会同期，解放动力发布了2.5升产品，并命名为“劲威2.5L双子星”——冷链之星CA4DD3和城配之星CA4DB2。虽同为2.5升产品，但从名字中不难发现，CA4DD3是承接原3升机市场需求的产品，适合资源、冷链、绿通等物流运输场景；CA4DB2则更注重性价比，主打快运、城配、快递等领域高端用户需求，在3000转时可输出150马力的功率，最大扭矩400牛米。作为4DD和4DB两款既有机型的改款产品，“双子星”提供的惊喜可能有限。

 

玉柴机器 明年发布2.5L产品

玉柴2.5升发动机据透露将于2022年初投放市场。现场展出了在4米2轻卡上得到广泛配套的YCY24柴油机。这款2.4升的发动机主打柴油机乘用车化，最大可达165马力，在噪声等舒适性指标上有不错的表现。根据不同马力分为4个系列，分别为YCY24120-60、YCY24120-60A、YCY24140-60、YCY24165-61A，前三款在1400-2400转速区间可以持续输出最大达400牛·米的扭矩，YCY24165-61A则能在1600-2800转速区间输出400牛·米的扭矩，适配轻卡、皮卡和轻客。

 

熙攘之中，谁才是真正的蓝牌轻卡动力之王？《今日商用车》认为，还需要凭实力说话。真正的蓝牌轻卡动力王者，将在2022年经过市场的残酷洗礼之后浮出水面。