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    强强联合 共赢未来 玉柴的卡车“情话”

    时间:06-06  来源:今日商用车   作者:吴凡

    深圳,这座与东方明珠香港隔岸相看的创新之城,每一天,都有新的故事在这里上演。6月5日,在东风柳汽造车50周年品牌盛典暨国六新品发布会(简称品牌日)现场,国内领先的发动机制造商广西玉柴机器股份有限公司(简称玉柴股份)以4款明星产品,实力助阵“亲密老友”,再一次书写了强强联合、共赢发展的行业佳话。


    C位亮相


    玉柴股份与东风柳汽结缘已久,双方合作始于20世纪八十年代,已经有30多年历史。至今,累计有超过60万台配装玉柴发动机的柳汽卡车,奔驰在全国各地。

     

    作为玉柴股份的重要战略合作伙伴之一,东风柳汽见证了玉柴股份引领卡车行业从汽油机到柴油机、从涡流柴油发动机到直喷柴油机、从自然吸气柴油机到增压中冷柴油机、从两气门到四气门等柴油机转型升级;并基于精诚合作理念,双方不断推陈出新,迄今合作推出的产品包括YC6105、YC6108、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6K、YC4E等,众多风靡中国卡车行业的经典机型。

     

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    ▲ 搭载玉柴600马力6K13-60发动机的柳汽乘龙H7牵引车


    在6月5日的柳汽品牌日,玉柴股份以当之无愧的主力配套C位亮相——现场展出的4款柳汽卡车新品,悉数搭载玉柴国六机型。其中,1款6×4 H7牵引车配套玉柴600马力的6K13-60发动机;2款4×2极限载货车配装玉柴200马力的YCS04-60发动机;另一款6×2载货车配装270马力的YCS06-60发动机。

     

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    ▲ 装配270马力YCS06-60发动机的柳汽乘龙H5平台6×2载货车


    东风柳汽选择玉柴股份担当品牌日的主力,彰显了对玉柴股份品牌与实力的认可,更以强强联合的姿态,为阔步迈入国六时代的物流行业,提供了技术更新、品质更高、服务更优的运输解决方案。

     

    其中, 6K13-60是在YC6K13-50发动机基础上升级而来的轻量化13升机型,自重轻、动力强,最大功率600马力;部分零部件与YC6K13-50机型通用,有效节约TCO成本;缸径为129mm,是当前较大缸径的民族品牌顶置凸轮轴重卡发动机。

     

    YCS04-60、S06-60是在YC4S-50平台基础上研发的四、六缸发动机。作为一款经典中型车用柴油机,满足国五排放的YC4S已于2012年陆续开始进入市场,目前累计销量10万台左右。这两款性能全面升级、充分经受市场验证、备受卡友信赖的新品,将助力东风柳汽在载货车市场斩获亮眼佳绩。

     

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    ▲ 装配200马力的YCS04-60发动机的柳汽乘龙M3载货车


    “此次展出新品体现了东风柳汽对玉柴国六产品的信心与决心,我们会想尽千方百计以更好产品、更优的服务回馈东风柳汽及广大用户,用行动呵护双方合作成果。”玉柴股份相关负责人表示,“相信东风柳汽与玉柴股份合作的范围和深度将会进一步扩展。”


    惊艳国六


    每一次排放升级,都是国内整车厂与核心零部件商的验金石。作为国内领先的卡车制造商,东风柳汽对玉柴股份情有独钟,看重的始终是玉柴股份在产品和服务领域的差异化优势。

     

    玉柴股份是独立发动机制造商,这使其既有深切的危机意识,更有主动创新求变的责任感。玉柴股份是这么想的,也是如此实践的。自国三开始,玉柴股份一直早于排放标准实施日程,率先推出性能优异的新一代环保产品,引领行业排放升级潮流。

     

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    ▲ 玉柴始终引领行业排放升级步伐


    进入国六时代,玉柴股份表现同样惊艳。玉柴国六发动机同步世界、品质卓越,与国六以下产品相比已经发生脱胎换骨的变化,具有更高、更轻、更静优势(即:起点高、自重轻、噪声低)。除了亮相品牌日的K13、S04、S06国六发动机,玉柴还构建了包括YCK15-60、YCK11-60、YCK09-60、YCK08-60、YCK05-60、YCY30-60、YCY24-60等在内的、极具竞争优势的全系列国六阵容。

     

    YCK15-60是目前较成熟的15升重卡发动机平台;YCK11-60自重约为850公斤,是当前430~460马力段自重较轻的发动机;YCK09是相近排量缸径较大的发动机,缸径为123mm,零部件强度更大、寿命更长,将是6×4、8×4工程车市场及河北、河南、山东、山西、陕西、内蒙等区域轻量化运煤牵引车领域极具竞争力的机型。YCK08-60是汽车起重机及搅拌车黄金排量动力;K05-60可以替代同功率六缸机;YCY30-60、YCY24-60是融入现代乘用车技术的双顶置凸轮轴发动机,适配高端轻卡。


    “整车厂配玉柴国六动力样车起动后,便赢得了众多整车厂领导好评,尤其是舒适性方面优于竞品。”上述玉柴股份负责人表示,“在即将到来的国六时代,国内企业参与全球竞争的机会将会增加,玉柴股份将在国内外市场迎来更大发展。特别是在卡车市场,玉柴股份的市场规模有望逐步扩大。”

     

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    凭借完善的产品布局和卓越的服务品质,玉柴股份在卡车行业厚积薄发,上扬趋势显著。数据显示,玉柴4FA、4S、4EG、6K等卡车动力机型,今年销量同比均实现较大幅度增长:5月K平台发动机订单已经超过3000台;K平台批量需求订单机型在原来的YC6K12、YC6K13两款发动机基础上扩展了YCK05、YCK08、YCK09、YCK11、6K13共五款产品。此外,玉柴股份在东风商用车、福田汽车、陕汽商用车、大运重卡等国内卡车企业的配套量同比增长显著;且在北方市场部分区域的份额提升较快。在即将到来的国六时代,玉柴股份已拔得头筹。

     

     

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