3月5日，2019年全国两会即将在北京召开。作为一年一度的国内最高规格会议，入选“两会”的服务保障用车必须经过严格筛选，而发动机作为整车的“心脏”，更是要优中选优。不出意外，今年玉柴机器又一次如约出现在两会，这已是玉柴股份第16次担纲全国两会后勤保障重任。

细节决定一切，尤其是为两会这样的高规格活动提供后勤车辆保障。即便已经为全国两会提供了15次后勤保障服务，面对第16次考验，玉柴依然不改初衷。只有服务准备工作的每一个环节、每一个细节都尽善尽美，针对预想到的各种可能情况提前设计好处理预案，才能确保“零故障’服务全国两会。为保障两会服务工作顺利进行，如往年一样，今年1月玉柴上下就开始了紧张的前期准备工作。春节刚过，玉柴参与两会服务的保障人员就全部投入到紧张的前期检修工作中，确保万无一失。

从玉柴总部赶赴北京的工程师们，与驻地的玉柴服务团队共同拟定了详细周密的“两会”车辆保障方案及应急预备方案，成立了现场指挥小组、技术支持保障组、驻点保障组、机动保障组等4个服务小组执行具体工作，并提前实施车辆检修和故障排查，以最妥善、最高效的方式应对可能不期而遇突发事件，不留下任何隐患。

首汽集团是北京汽车服务品质的窗口和名片，前身为成立于1951年、由周恩来亲自命名的首都汽车公司。从成立至今，首汽从未缺席过两会的服务保障工作，用高品质的服务助力两会已经成为首汽人的一种情怀。因此，只有高品质的产品才能得到首汽人的认可。在采购整车时，首汽集团坚持选用最高水平的最优产品。

“首汽集团大规模采用玉柴发动机超过12个年头，玉柴发动机的品质得到了首汽上下的一致认可。通过长期的默契合作，首汽集团腾宇客车修理厂厂长杨静建立起了对玉柴品牌的良好印象。有丰富两会服务经验的副厂长张斌补充说：“两会服务是我们每年的重头工作，玉柴以优质的服务和良好的产品品质，为首汽执行两会任务做出了自己的贡献。”

杨静告诉《今日商用车》，过去首汽多采购进口整车，即便后期引入国产品牌，在发动机的选择上仍然是以进口产品为主。“除了两会，我们还要为党代会、一带一路等国家级高规格活动提供车辆保障服务；而且面临市场精准，就算是日常运营，同样需要全力确保车辆的安全可靠、零故障运营。

 

2006年，首汽尝试性采购了35台玉柴发动机，经过实际运营考验，国产的玉柴发动机让客户体验到了惊喜，并在2008年北京奥运会期间斩获大订单。“从首次采购到大批采购，在这个过程中其实我们一直在选型，毕竟市场上可选的国产动力品牌不少，但最后玉柴以卓越品质和优异服务脱颖而出。”杨静透露：“现在每年首汽的客车更新量超过100台，只要是柴油机型，非玉柴莫属！”

今年服务两会的玉柴发动机一共有235台。其中，首汽集团8米以上两会服务用车，全部搭载玉柴发动机，共计135辆；北汽集团有100台8米以上两会服务用车搭载玉柴发动机。担纲两会服务保障的玉柴发动机，主要是玉柴经典客车发动机6L和6J，排放满足特京五，是目前国内排放水平最高、技术最成熟、品质最可靠的客车发动机。

作为中国客车行业的常青树，玉柴YC6L系列发动机在国内市场赢得了交口称赞。YC6L-50不仅是国内第一台排放达标国五的柴油发动机，也是目前行业公认的最具实力的柴油发动机之一，以动力强、起步快、加速性好、可靠性高、通用性高、绿色环保等突出性能，备受市场青睐。

尤为值得一提的是，在北京投入运营的发动机除了要面对两会这样的高规格活动考验，还要符合北京作为“首善之都”在践行环保方面的引领形象。目前，玉柴YC6L-60发动机已在北京公交集团实现批量应用，并得到客户高度认可，亦是国内首款批量投放、应用成熟的国六产品。

“零故障”——不但是玉柴服务两会的唯一目标，更是玉柴向用户、向市场自信交出匠心答卷。凭借日以继夜的品质磨练和持续深耕的“捷•诚”服务，玉柴必将在更高、更大的舞台上收获更多用户信赖，绽放出属于中国制造的夺目光芒。