20年前,有行业人士曾预言“后市场拥有更大潜力,将创造更大价值”,20年后,潍柴用实际成绩验证后市场所蕴含的巨大潜力,向行业展现服务所能创造的巨大价值。
7月26日,来自全国各地的主机厂代表与渠道合作伙伴、行业专家齐聚潍坊,共同参加主题为“廿载同心 链启新章”的潍柴后市场产业化发展20年交流会。除了总结过去、交流经验,更向行业展示了潍柴在后市场业务方向的坚定决心与巨大优势。
潍柴:挖掘后市场巨大金矿
2005年,潍柴前瞻性布局后市场业务,随后,将传统的中转库模式升级为区域经销商代理模式;开拓再制造业务,强化油品技术研发与供应链保障;首创“无红包非正品”的终端共赢项目。再到2025年“潍柴同行”APP上线、W-TCO俱乐部成立,潍柴不断创新性地探索后市场业务增长新模式,始终引领行业发展。
20年间,潍柴发动机板块后市场业务规模实现了近30%的复合增长率,发动机全球保有量超过600万台,全国服务站超过5000家,中心库80余家,实现了“让渠道赚钱,让客户省钱”的承诺,形成了规模庞大的高度认同潍柴、服务满意度高、品牌忠诚度高的核心客户群体。
中国汽车维修行业协会商用车维修分会副秘书长颜鹏认为:“潍柴后市场业务20年发展,积极参与行业标准制定,推动行业向专业化、规范化、智能化、绿色化方向转型升级,为整个行业树立起标杆。”
渠道伙伴:共享后市场巨大潜力
2006年创新性地采取区域经销商代理模式以来,潍柴便开启了与渠道伙伴共生共荣的发展之旅。20年间,潍柴依托深厚的行业积淀与独有的资源优势,带动了一大批合作伙伴实现了业务蓬勃发展、价值显著提升。
规模的扩大、营收的提升是最显著的变化。山西潍通久隆商贸有限公司董事长张媛媛介绍:“我们公司2006年加入潍柴中心库,销售额从当初的800万元增长为4个亿,年均复合增长率高达21%。”在潍柴合作伙伴中这样的案例并非孤例,大量潍柴合作伙伴通过与潍柴的深度合作实现了业绩的显著提升。
业务模式的不断拓展、竞争力的不断提升是实现这一成绩的可靠保障。北京欧豪汽车贸易有限公司董事长王云厅介绍:“从2010年起,我们追随潍柴全球服务体系建设步伐开启海外布局,在多个国家建起服务基地及海外仓、配件经销网络、技术培训中心等,不断提升国际化营销和终端销售能力。”
20年间潍柴携手合作伙伴走出了互利共赢创新发展之路,实现了从单一的服务模式到生态化的全生命周期服务,构建了共生共荣的产业生态。放眼未来,链合共赢的合作之旅仍在继续。
终端客户:获得全生命周期更大价值
无论是潍柴还是后市场渠道合作伙伴,枝繁叶茂的前提都是根植于终端市场。潍柴后市场业务的蓬勃发展正是源于不断探索,用创新性的服务为终端客户创造更大价值。
终端用户选择服务的过程,就是寻找价格与品质平衡点的过程,“价值最大化”是终端用户的核心诉求。多年间,潍柴通过多种举措守护正品防线、实现物美价优。如通过“无红包非正品”的一物一码防伪体系守护正品,通过“省护”品牌为客户提供高性价比通用产品等,不断为客户创造更大价值。
通过W-TCO转型,潍柴将完成从“配件销售”到“系统服务”的转型,为客户带来专属的全价值链解决方案。打造覆盖商用车、工程机械、发电、船机、农机等领域的专属W-TCO套餐,并实现预防、定制、高效、省钱四大服务升级,W-TCO不仅将延长“三包内”时长,还将进一步完成从“卖配件”到“提供整体服务解决方案”的转型,实现终端客户全生命周期的价值最大化。
今年年初,山东重工将后市场业务确立为2025年三大战略转型任务之一,潍柴也提出了后市场业务冲刺百亿的硬仗目标。放眼未来,在行业发展新态势下后市场业务蕴含着巨大机遇。站在二十年积淀的新起点,潍柴后市场已做好充分准备迎接全新机遇与挑战。