“新晋世界首富马斯克说，人类多数的烦恼都是和时间及空间有关系，而这些都是可以用金钱解决的。”6月18日，在奥铃M卡的云端上市发布会现场，奥铃M卡销售总监郭悦抛出了这样一句话。
对于大部分轻卡从业者而言，还在绞尽脑汁地研究如何降本增效，奥铃——这个拥有全行业最年轻团队且屡出奇招的轻卡品牌，却开始去探索如何帮助用户解决时间和空间上的烦恼。
不出所料，福田奥铃总是让人感到意外。《今日商用车》在活动现场获悉，奥铃M卡未上市就已热销，仅是经过老客户推荐购买的数量就达到130余台。在运价低迷、油价高涨、商用车市场整体处于下行期等诸多不利形势下，试销阶段就能实现销量破百，这样的成绩实在令人刮目相看。
诚然，奥铃M卡开创了4米2以下货车的全新品类，让其能从一众竞品中跳脱而出；但在需求萎靡的环境中，更好的产品需要加上更好的营销，才能构筑起足够深的护城河。奥铃M卡顺应电商潮流，深度融合线上服务、线下体验，实现了商品生产、流通与销售过程的全新升级。在这个过程中，奥铃第一个捋清楚的问题就是，究竟要把关注的重点放在人上还是事上。通过奥铃M卡小程序的发布，它全面地回答了这个问题。
从事上去关怀人
在上市发布会现场，奥铃营销公司品牌副总经理袁子琪娓娓道来了一个故事。这个故事的名字叫做“小程序里的500块”，故事里的主角叫“推荐官”，ta还有另外一个名字——“合伙人”。在奥铃M卡上市的这天，专属奥铃M卡的小程序上早已建成了功能完备的线上社区，并且已经拥有了757位“合伙人”。
奥铃M卡小程序主要由选车、资讯、福利和社群四大板块内容构成。在线选车并不新鲜，新鲜的是，通过奥铃M卡小程序线上展厅，用户可以清晰地了解奥铃M卡的配置、颜色，甚至价格以及经销商所在地等等，之后线上订车、线下提车，具有订单随时提、选择多样化、价格全透明、配置随心选等优势。袁子琪总结道：“线上选车，省心；线下经销商代看，放心。”这是奥铃M卡解决的第一个时空烦恼。
资讯的功能由热门帖子和官方资讯两部分共同承载。打开小程序，你可以在热门帖子中浏览自己感兴趣的内容，也可以自由添加感兴趣的用户为关注对象。它的作用并不只是提供一个用车养车的交流园地，更大的价值在于率先打开了用户连接品牌的通路。
如果说过去，品牌是隐藏在经销商、服务站后面的官方大咖；那么现在，在奥铃M卡小程序上，品牌就是与用户共同建设美好社区、可触摸的一份子。“在这里，卡友们可以和大咖们实时网聊，沟通自己对于产品和服务的见解和需求。”袁子琪说，“奥铃M卡车型改进的灵感是源自于这个平台，是客户和工程师的集体智慧共同造就了M卡。”上工治未病，将用户在运营中可能遇到的问题在设计和开发阶段就提前解决，这是奥铃M卡解决的第二个时空烦恼。
合伙人共谋创业
如果说以上只是在一定程度上帮助用户缓解了产品方面的焦虑，那么“推荐官”和“合伙人”的营销组合拳，则使奥铃M卡尝到了人脉裂变的甜头。
据透露，奥铃M卡在线搭建了合伙人阵营，目前已有合伙人757人，其中68位合伙人推荐购车成功130余台。“我们了解到，小卡群体买车有85%的人是靠朋友推荐的。”袁子琪介绍，我们针对注册成为奥铃合伙人的客户，提供500元的荐购礼，虽然金额不大，但是随手转发推荐购买页面方便快捷，若推荐且购买成功，500元奖励秒到账，秒提现，为用户提供了边开车、边赚钱，一辆车赚俩份钱的机会。数据显示，仅仅1个多月，合伙人中排名第一的用户已推荐成功购车4台。
让专业的人来干专业的事，才会有最好的产出。整车厂的专业是造车，物流人的专业是运输，最懂物流人心声的永远是物流人。奥铃大胆将用户“拉入伙”，让他们去影响身边有类似用车需求的人，帮助用户节约选车、用车的时间，将更多的精力专注于研究自己的生意。这是奥铃M卡解决的第三个时空烦恼。
更重要的是，通过“推荐官”和“合伙人”制，真正达成了品牌与用户共创生态的良性发展。
新营销的本质是服务
传统意义上的服务只是指售后服务环节，而今信息革命的浪潮已经将每个人裹挟其中，服务早已从售后延伸至售中、售前，甚至有些品牌将服务前置到了还未与品牌发生接触的时候。尽管上半年肆掠的疫情几乎让所有品牌的营销动作到了落地环节就像重拳遇到棉花一样，无处施力，但是奥铃又一次发动奇袭，在线燃起狼烟。
一款车拥有一个小程序，让奥铃M卡成为了行业独一无二的存在。除了有颜值、有品质、有性能的全新高端小卡，奥铃还用新零售为商用车传统营销注入社交裂变的活力和变数，切实帮助用户以低成本的方式解决时空烦恼，据此重塑业态结构与生态圈，构筑起轻卡产品营销的新模式，这或是奥铃M卡上市带给行业的最大惊喜。
这种新销售模式带来的优势在于，用户可以从研发、服务、质量、销售等全链条环节，获取奥铃的在线服务；而奥铃也可以通过与用户的深入无缝互动，更高效地接收到市场反馈，持续作用于产品的开发和升级。更重要的是，在这般润物细无声的互动过程中，品牌的情感链接将进一步得到加强，奥铃营销之道的高明之处，如此可见一斑。
