（1）4.5吨及以下普货取消“双证”，交通部发文全国统一执行

这个政策主要惠及轻卡和微卡卡友

文件规定，2019年1月1日取消4.5吨及以下普货双证并且相关部门不能对驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。轻卡卡友，只要有驾驶证、行驶证，拉普货的蓝牌轻卡便可以正常经营了，门槛近一步降低，促进最后（一公里）配送完善。

（2）国三车主越发艰难

国六排放多地7.1号实施，国三货车限行更多。不同地区对于国三车的限制不同，包括分区域限行、引导国三柴油车提前报废等。在国六政策之下，国三车生存空间更小，京津冀等多个省市已经开始对国三车禁行、限行，2019将有更多城市会对国三车实施进一步的限制政策，但对于环保压力小点的省市，还可以再挺一挺。

（3）国六排放标准有提前也有推迟

国六排放标准的数据标定，以及国六车型开发，销售难度大，多地已决定推迟实施“国六b”段排放标准，其中广州、北京、成都、等地明确给出了推迟的时间，部分省份待定，其中。深圳已经实施国六，广州延迟到2019年3月1号，北京，成都，天津，山东，山西杭州等推迟在2019年7月1号，河北，河南，海南待定，但小高认为买车还是直接国六b段比较放心，使用年限更长，二手车残值也高。

4、危险品货物运输半挂车新车和苍栏普货半挂车需配备盘式制动器和空气悬架。

自2019年1月1日起，危险品货物运输半挂车新车配备盘式制动器

自2020年1月1日起，新生产栏板式、仓栅式半挂车配备盘式制动器

需要卡友注意的是总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架的规定，同样也是2020年1月1日才会正式落实。到时，卡友购车成本又会增加一大部分，而且因为盘式制动器不可淋水，辅助制动这块的成本也会增加。

俗话说一年之际在于春，卡友应该早早获悉政策，及早谋划意向车型，以免措手不急。