公路运输的利润持续走低，对于从事干线物流运输的散户车主而言，单枪匹马跑长途打心里就很疲惫。不过随着货运车辆在智能化方面的不断提升，配置更加高端的重卡车型日益赢得更多卡友的青睐。

 

近日，《今日商用车》在山东省会济南市某物流园区走访时，遇到前来排队装货的车主贾师傅。他在2019年购入了一台解放青汽JH6智尊版，短短2年间已累计行驶超过50万公里。贾师傅对这台车有怎样的评价，请看《今日商用车》的一线报道。

 

用十分信任回报一分钟情

 

贾师傅的这台解放青汽JH6 智尊版购置于2019年7月份，在当时绝对属于干线物流运输车型中的佼佼者，特别是在近年来持续低迷的运输

 

大环境中，贾师傅敢于花费近40万元购置一台车，说明他还是有一定的经营思路。

 

“身边不少同行主要从事山东日照至陕西榆林、神木地区的煤炭、铁粉运输业务，虽然往返货源稳定，但是受到环保限产的影响，每个月的纯收入跟被雇佣当卡车司机差不多，于是我计划去接一些华南、西南地区的零担普货业务。”贾师傅回忆道，当时在考虑诸多40万以上的高端车型时，恰好解放青汽新推出了JH6智尊版，“一看配置可以说是再合适不过，加上低于40万元的良心售价，在当时的确属于不可多得的品质车型”。

 

两年前，国产高端重卡动辄40万起步，对比之下，解放青汽JH6智尊版车型的定价充分显示了其突出的性价比优势，这一方面帮助车主很好的降低了前期的购车压力，另一方面在实际运营中能以不逊色于任何同类车型的高品质，帮助车主降低后期的使用成本。

通过近两年的实际运营，贾师傅最大的感触就是解放青汽JH6智尊版车型所配备的透镜大灯，在同类竞品的高端车型中很少成为标配。尤其是他常年在华南地区运营，一到夏天的雨季，这款车灯在行驶时照明效果非常清晰，在赶时效的情况下方便准确预判前方路况，安全性高。此外，进入冬季在山东省内行驶时，LED雾灯也能起到不错的可靠照明效果。

 

细节论成败，如果说标配的LED大灯让贾师傅感到意难平，那么让《今日商用车》印象深刻的则是，使用2年依旧如新的洁净车身。贾师傅表示，解放青汽JH6智尊版标配的电泳漆面，防锈蚀效果好，而且平时他也爱干净，基本上有时间就擦洗，“跑了两年要转手，现在我这车也能卖个不错的价钱”。用十分信任来延续当时的一见钟情，解放青汽JH6智尊版能打动贾师傅的肯定远不止如此。

超强配置缔造挣钱能手

“当时我买这台车就是奔着跑干线长途物流而来，还特地选择了550马力的锡柴奥威13升发动机。”贾师傅告诉《今日商用车》，每年入秋以后，他时不时会去云南运输反季水果，“这台发动机2600N.m的高效扭矩，在从昆明到瑞丽的长距离坡道工况下行驶游刃有余，而且同样工况下平均油耗能控制在36升/百公里左右，相比其他品牌动力链的节能效果更突出。”

大部分车主在选择车辆配置时一定会结合自己的实际工况作针对性批评，尤其在眼下低迷的环境里，选择真的大于努力。而解放青汽JH6智尊版所配置的高效能动力链，即便是在山区工况下同样可以为车主带来更好的时效以及燃油保证。按照6年的整车全生命周期来计算，解放青汽JH6智尊版为贾师傅节省2万元的油耗成本根本不在话下。

此外，贾师傅还告诉《今日商用车》，锡柴奥威13升发动机配备的高效缸内制动系统在湖南、湖北等地区起伏丘陵工况下辅助制动效果明显。“考虑到线路不固定，我还特地选装了福伊特液力缓速器”，在两大辅助制动系统的共同加持下，长距离下坡时整车安全性更高，不用担心长期使用、摩擦所导致的刹车轮圈受热形变、刹车疲软等安全问题。

每年秋季，除了运输反季水果，贾师傅偶尔还会从张家口市张北县运输供应上海的蔬菜，返程则接一些零担普货，“车货总质量一般在46-49吨左右，单趟平均油耗保持在32升/百公里左右，配上这1200升的大油箱，基本跑一个往返不用加油，还能有不少剩余”。

 

这一方面节省了沿途补给的时间，缩短了运输时效；另一方面，在现在运输环境不景气的形势下，车主选择在普通个体加油站一次性补给充足，相比沿途补给每升油价格相差大概在1.5元，基本上单次补给就能省出1600元。

 

宽敞空间 营造家的氛围

解放青汽JH6智尊版配主副驾驶配备的是格拉默座椅，这一“原厂不备、后期必改”的配置，大大提升了司机驾乘的整体舒适性。尤其是在2年前，在众多对标欧系进口卡车的国产高端车型，这一配置可以说并不常见。在长距离行车中，格拉默座椅2可以多姿势调节、为司机提供非常好的腰部支撑，大大缓解工作中的不适。

 

 

贾师傅告诉《今日商用车》，2019款的解放青汽JH6 智尊版车型与现在的领航版在中控台上的布局区别不大，但放在2年前国产高端重卡还很少见具备语音识别功能的12寸超大液晶屏，不仅给了他足够的尊贵感，还大大缓解了长途行车时打电话、找地址的不便。

随车配备的电加热水壶也特别实用，节约了地板空间；内置的储物格可放置做饭用的佐料等调味品，侧面配备的220V 1000W大功率逆变器，为行车时的居家生活提供了硬件保障，且相比后期私自改装增加了不少的安全保障。

都说卡车是司机师傅移动的家，这句话在贾师傅身上发挥的淋漓尽致。平时他不仅经常擦洗车身，对驾驶室内部的清洁也非常及时，2年过去了平地板上的衬布依然整洁如新，足以看出贾师傅对这个“家”的爱惜。

 

 

贾师傅在采访的最后向《今日商用车》表示，“这两年时间，JH6至尊版陪我走过了祖国的不少大好河山，迅速度过了购车2年最煎熬的时光。现在我已经没有车贷了，就目前的运价每个月能保证2万元左右的基本收入，比起在工厂上班可是强很多。它可是我最重要的赚钱利器！”

运输环境日益低迷，对于从事物流运输的散户车主来讲，选择一款高品质车型可以在日常用车中带来更多的运输价值，可以降低卡友们长距离行车时的基本运营成本。对于那些注重个人体验的车主而言，像开着解放青汽JH6智尊版的贾师傅一样，选择一款干线运输线上的“豪”车，才会更省心、更能赚。