惹火美女，靓丽香车，自从有了车展以后，这就是最吸睛的组合。11月1日，在武汉国际博览中心举办的2019中国国际商用车展盛大开幕。当奥铃大黄蜂穿破时空，从仅靠一张定型照就卖出100多台车的传奇，踏入现实，便注定要抢了这场亚洲规模最大商用车展会的头彩。

是的，在这个颜值至上的时代，你必须承认它，够美！符合90后审美观的俊朗外型，霸气威猛；轿车级内饰水准、一流的人体工程学设计、内置气囊减震座椅，外加620mm宽卧铺，成就低调奢华有内涵的全新一代合规中卡。

提到合规，足以证明奥铃大黄蜂绝不是徒有其表的“花瓶”。作为奥铃近年来首款中卡产品，大黄蜂匠心倍显。基于福田汽车全新M4平台、全球顶尖供应链技术加持，结合法规等市场变化趋势，针对国内中卡用户的大数据系统分析研究而来的奥铃大黄蜂，有备而来。

奥铃大黄蜂，有备而来

首先它“轻”。在物流行业普遍迎来高速计重劝返的当下，轻就是多拉，多拉就是多赚。奥铃大黄蜂采用32项降重技术、CAE仿真分析，实现整车轻量化设计。高强度钢的后桥、铝镁合金方向盘和底盘、铝合金轮毂等新型材料的应用，助力大黄蜂高效安全降重，轻松多来1000斤，问鼎行业同级最轻中卡。

其次它“快”。全球领先的福康4.5以及国内成熟领先的云内D45、玉柴六缸，三款经典发动机确保大黄蜂拥有出色的爆发力和强悍动力。平原高速中短途运输可选福康和云内四缸机，福康机满足冷链、快递等高时效、高出勤行业客户；跑山区平原等长途“满天飞”的客户，可选玉柴六缸绿通王。发动机最大可输出260马力，最大扭矩820N•m，匹配法士特8档箱，动力性优于同类竞品30%。

为确保“唯快不破”，奥铃大黄蜂贴心提供真空胎选配，车辆安全轻便、跑得更快。目前，搭载福康4.5和云内D45的奥铃大黄蜂已经投放市场，预计12月搭载玉柴6缸机的奥铃大黄蜂“满天飞”版将正式推出。

再次，它“大”。除了主打6.2、6.8、8.3m三种尺寸的货厢空间，奥铃大黄蜂还分别为短途和长途运输用户贴心配置了300L和600L铝合金双腔大油箱，加油一次续航历程可超过3600公里，从哈尔滨到广州中途不加油。

最后它“可靠”。得益于奥铃燃油系统的可靠性，用户选油空间更大，冬天可烧0号油，可以用客户自己的油，省钱又省心！值得一提的是，奥铃不仅有可靠的产品，更有行业首创的“1次进站+3小时达”服务标准。依托全国800多家品牌服务商，奥铃构建了极具时效性的救援系统。其中，具备中卡维修能力的近600家；3亿元的配件储备，仅中卡储备达1000多万元；2600名全国认证维修技师，实施“三级”响应机制和康明斯智能OTA远程诊断，一且只为保障客户运输。

可靠才能“为国争光”

需要注意的是这些卖点的成就，始终是源自对客户需求的高度关注。在奥铃看来，关注客户忧心的痛点才是一款好产品的开始。3年零6个月的迭代升级，奥铃大黄蜂早已在前期研发中积累了足够的数据，来解决目标用户车可靠、跑得快、要多拉、更舒适、修得快等系列迫切需求，才实现了以上的差异化性能表现。

可以想见，当奥铃大黄蜂奏着“合规多拉”、“救援服务3小时达”、“一次进站”的别样旋律，来到武汉，来到这一交通重镇、中南腹地城市，将逐步开启中卡不超载也能赚钱的“满天飞”模式，助力奥铃品牌攻城略地，进一步扩大市场占有率，为更多用户带去“更轻更快、又大又疯狂”的全新一代中卡价值体验。