多年来作为轻客车型的代名词,依维柯的品质早已在三十多年的市场上得以充分验证。如今,这款征服了几代人的神车,再一次把目光投向新生代。

5月24日,南京依维柯“聚星”正式上市。一位现场的年轻人形容:“从内至外,无不散发出青春无敌的风采。”

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颜值即正义,潮车模糊商乘边界

当依维柯“聚星”在聚光灯下缓缓驶出时,你的脑海会不由自主的涌现出各类时尚场景。前脸的设计大气时尚毫不做作,选配LED自动感应大灯和星钻雾灯富含美感,车身侧面则采用阶梯型窗线及双眼皮轮眉设计,充满大空间的力量感却让人感觉灵动不笨重。

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一位车评人认为,“聚星的漂亮并非故弄玄虚的夸张设计,而是设计合理的前提下自然而然展现出来的工业之美。”

例如,聚星灵动的流线形造型使得车身风阻系数仅为0.3,美不止于表面,更美在内在。

能装善变,轻松驾驭各类场景

作为商用车,承载能力是每一代车主的核心诉求。

聚星有长短轴、高低顶多种车型可选,搭配出多种车身尺寸,为用户提供2-9座的多种座椅布局,给予车辆内部更多变的“魔术置物空间”;后开门配备270°铰链,轻松应对物流园区、狭窄路段货物装卸,大大提高了用户的装卸效率。

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低顶车可轻松应对2.1m限高场合,穿街走巷更灵活,无论地库通行还是住宅区、商业区等限高路段都能随心而至。

无论是商超配货、移动店铺还是外出钓鱼、露营,聚星可适应多样化使用场景,只要你想,你就能成为你想要的样子。

内心澎湃,强悍高效动力链

聚星采用了上汽π2.0T高性能柴油发动机,VGT可变截面涡轮增压,最大功率150马力,峰值扭矩375牛米。这款大马力、低速大扭矩的发动机在轻客、越野等等车型上都表现出色,可以让驾乘者体验平路超车加速快、爬坡越坎能力强的越野级动力体验。

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此外,这款发动机根据聚星用户使用场景进行了调整,震动更小、声音更静谧,同时油耗也达到百公里7.4L。

搭配9AT自动挡变速箱,让聚星具有ECO、COMFORT、SPORT多重驾驶模式,兼具动力性、适应性、舒适性和经济性多重亮点。

多维安全,旅程无忧无惧

很多高端乘用车有的,依维柯聚星也有。如依维柯聚星全系标配电子手刹,大大提升驻车安全性及驾驶舒适性。

聚星采用博世最新一代ESP9.3安全系统,集成了ABS自动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、RMI防侧翻系统,HHC上坡辅助等多项安全系统功能。此外,聚星还配备了TPMS实时胎压监测系统,实时监测轮胎气压情况并及时反馈给驾驶员,让行车更安全。

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在辅助驾驶方面,依维柯·聚星的ADAS自动辅助驾驶系统整合了ACC自适应巡航、FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车辅助、LKA车道保持等系统功能,相当于副驾驶坐了一位安全员,可以智能辅助实现车速调整、车道调整、辅助制动等等,显著提升行车安全。

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面对如今汽车消费市场需求变化的新趋势,此次南京依维柯上市的聚星,充分融合了智能驾控、新生美学、安全可靠、澎湃动力、超强承载等优势性能,力求为新时代有维新青年带来多维度的场景体验。依维柯聚星是头号玩家,更是头号VAN+。