日前，商用车及工程机械行业相关上市公司2022年半年度业绩披露。虽然整体同比增速呈大幅下跌，但业绩数据显示，潍柴动力明显优于行业平均水平。

 特别是在对数据按季度进行拆分后，今年二季度潍柴动力实现归母净利润约13.35亿元，环比一季度增长27%，率先领涨，提前步入复苏轨道。

沧海横流，方显英雄本色。近年来，受海内外市场环境和疫情经济常态化影响，商用车特别是重卡行业徘徊于低谷，难觅亮点。但潍柴动力凭借加速多元结构调整、布局战略新兴业务等前瞻性举措，抵逆流、挽强弓，战略产品快速上量、产品市占率逆势上升、出口业务快速增长、产业协同高效发展，多点开花、屡有建树，彰显出强大的发展韧性，成为中国制造企业最值得自豪的典范之一。

抵逆流：重卡业务 亮点频仍

l 2022年上半年，占潍柴动力发动机业务较大比重的重卡行业，称得上是哀鸿遍野。同比下降63.6%的断崖式跌幅，对产业链上下游相关企业的发展乃至生存提出了严峻挑战。

自然界遵从的优胜劣汰法则，在经济社会同样适用。如果说数年前，重卡行业见证了潍柴动力的运筹帷幄、高歌猛进；那么说，近几年方才是潍柴动力未雨绸缪、潜心布局的水到渠成。大浪淘沙之下，潍柴动力孜孜不倦耕就的产品竞争力终如日中天：大马力高端产品优势明显，重卡发动机市占率稳步提升，尤其是国内市场的装机率逐步提升，7月份超过50%。

辅车相依，潍柴动力的逆势扛旗为战略伙伴输入了源源不断的新动能：比如，陕重汽在1月市占率受疫情影响大幅下滑之后，迅速遏止退势，市占率月度环比提升，6月市占率更一举跃升行业第一位。二季度，中国重汽以环比58%、远超行业平均水平的急速增长率，领涨同行，率先迎来恢复性增长。细分领域方面，上半年宽体自卸车发动机销量同比增长41%，市占率达78%。

领涨扛跌，潍柴动力能于一片萧条的重卡市场生出繁荣之景，固然离不开持之以恒的研发和技术投入所造就的产品实力，但更重要的是，稳健的多元化布局硕果累累，使其即便身处绝境，亦能凭借旺盛的生命力展现出蓬勃生机。

挽强弓：多元化布局 成效卓著

任何一种成功，都不是一蹴而就。得益于过去十几年，潍柴动力董事长谭旭光始终坚持战略转型和结构调整，励力实施海外拓展，潍柴动力业务结构调整成效斐然。

今年上半年，潍柴动力重卡销量伴随其重点发力农业装备、工程机械、大缸径发动机等非道路领域，占比或已降至30%左右，受重卡单一行业影响度显著缩减。相关负责人表示，今年在重卡行业腰斩式下滑背景下，潍柴非道路用发动机作出的贡献非常大，具体表现在：

农业装备方面，上半年潍柴动力对雷沃农业装备配套量同比增长1.7倍，配套率同比提升13个百分点至25%；工程机械方面，潍柴动力上半年挖掘机用发动机销量逆势增长31%。同时液压动力总成实现较大突破，市场口碑建立，份额加速提升；大缸径发动机方面，延续高速增长态势，销量同比增长43%，再创新高。其中，海外市场开始发力，销量同比增长60%。非道路用高端发动机开始放量，规模效应带来成本降低和盈利提升，预计利润贡献可观，有效对冲重卡行业低迷等不利影响。

此外，在全球能源价格上涨、供应链紧张等不利因素下，一方面，潍柴动力加快出口市场的业务布局和开拓，上半年发动机出口销量同比增长33%;重卡整车出口销量同比增长52%；变速箱出口销量同比增长53%。另一方面，由凯傲和德马泰克造就的智能物流业务，订单充足、稳健增长。

形器不存，方寸海纳。作为一家跨国发展的中国制造企业，早已无法用重卡或是工程机械来为潍柴动力做行业注脚。从动力总成到液压总成，从智能装备到智慧物流，从传统能源到新能源，从工业产品到消费领域，不同的产品、不同的行业、不同的地域，为潍柴动力提供了穿越周期的强大底蕴。面向未来的竞争，我们有理由相信潍柴动力将代表中国力量给出足够具有说服力的答案。