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    无人驾驶路试 J7下线 2018上半年重卡行业大事还有哪些?

    时间:07-10  来源:方得网   作者:责编

    在经过2017年的高增长后,2018年上半年的重卡市场依然火爆,累计销量近67万辆,增长15%。

     

    上半年,不管是地推还是新品上市,重卡企业都非常努力。目前,很多企业已经交出了半年成绩单。在“火热”的上半年里,重卡圈发生了哪些大事?又有哪些让你记忆犹新呢?

     

     

     

     

    密集进行自动驾驶路测

     

     

     

     

    2018年上半年,“自动驾驶”成为重卡圈最火的词。在2018年政府工作报告的推动下,国内自动驾驶卡车的研发进入一个“高潮期”,重汽、解放、福田、东风等重卡企业密集进行自动驾驶卡车的运营测试。

     

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    今年上半年,最先进行自动驾驶卡车运营测试的是中国重汽,其于4月12日在天津港进行了具有L4级别的无人驾驶电动卡车,这款L4级别无人驾驶纯电动卡车装配有激光雷达、高清摄像头和智能计算单元,可独立完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,各个动作之间衔接精准,实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。

     

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    紧接着,一汽解放4月18日在青岛港口发布了具备L4级智能水平的解放自动驾驶卡车(无驾驶室能够实现无人驾驶的ICV Inteligent Container Vahicle港口水平运输专用智能车),这款自动驾驶卡车搭载先进的人工智能技术,构建了精准强大的环境感知网,能对港口复杂作业环境进行精准感知和识别,保障无人作业的安全可靠,计划于2019年初正式投入商业运营,解放自动驾驶技术将覆盖牵引车、自卸车、洗扫车等多个领域。

     

    就在同一天,福田汽车在重庆进行了自动驾驶卡车的测试,一次性100%通过了含一键退出功能、坡道行驶、车道保持、变道超车、自动紧急制动及交叉口红绿灯6个项目在内的全部性能测试。在此次测试过程中,福田汽车自动驾驶卡车能够自主控制安全行驶,通过检测周围状况,识别交通标识,在重庆特殊的路面上行驶且不偏离预设线路,不发生超速等状况。例如,车辆在检测周边环境后,自主给出变道指令,完成安全变道;在坡道行驶情况下,能够保证上下坡不溜车。

     

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    东风商用车,则于4月24日在其技术中心园区内发展了具有L4级别的东风天龙无人驾驶卡车。据了解,这辆卡车可实现V2V网联协同编队,保持极近车距行驶;也可以通过ACC(自适应巡航系统)+LKA(车道保持)实现自动跟车,遇弯道行驶完全自主转向。

     

    入选理由:自动驾驶卡车是行业发展趋势,重卡企业的密集测试,说明国内重卡企业在自动驾驶卡车的研发上已经有所成就。

     

     

     

     

    解放全新平台J7下线

     

     

     

     

    2018年上半年,方得网认为最值得纪念的大事,就是一汽解放全新换代产品J7正式下线。

     

    解放J7作为第七代重卡,承载着解放“国内领先、国际一流”战略使命,直接对标欧洲高端重卡,从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造,在各类参数、各种细节上均与欧洲高端重卡形成对标。

     

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    解放J7整车B10寿命可达到150万公里,并于当天在青岛港口被车展示L4级智能驾驶技术。一辆搭载了L4级智能驾驶系统的解放J7,在无人驾驶状态下,完成自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作,要颜值有颜值,要头脑有头脑。

     

    入选理由:自1956年首辆解放牌卡车下线以来,解放卡车历经了60多年发展,从CA10到新J6,打造出一代又一代成功车型,一代代车型引领着国内卡车行业发展。解放J7的成功下线,代表了国内重卡自主创新的最高水平,解放J7能成为商用车行业中“中国制造”。

     

     

     

     

    重汽不停车服务升级

     

     

     

     

    2018年5月5日,中国重汽联手运满满、货车帮、陆鲸、福佑卡车等500万司机会员的车货匹配平台,60万司机会员的G7智能车管平台,上百万会员的凯立德导航地图平台,将“不停车”服务全国上线。

     

    最让人值得点赞的是,不停车服务不仅仅面对重汽唯一品牌,而是其它厂家的任何品牌卡车都可以享受不停车服务。

     

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    不论任何品牌的重卡牵引车,运输途中发生故障,有代用车需求时,均可点击各个平台的“不停车”服务按钮。所谓不停车服务就是经预判24小时内不能修复完好的,为确保货物运输的时效性,由中国重汽负责协调第三方提供车辆,将用户所运货物由故障地运往目的地。此外,针对快递快运、冷链运输、绿化苗木运输、绿通运输牵引车,预判6小时内不能修复完好的,同样启用“不停车”服务。其中的第三方车辆费用由重汽来承担,并将挂车送回车辆故障地。2017年全年,中国重汽共产生不停车服务22例,每例花费大约在2万元,中国重汽做到了有诺必践。

     

    入选理由:重汽不停车服务不限品牌,彰显了重汽对卡车用户的真诚服务,值得点赞。

     

     

     

     

    欧六重卡产品卖到香港

     

     

     

     

    2018年3月26日,中国重汽首批欧六洗街车交付香港特区政府使用。

     

    国内重卡企业车辆出口发达国家或地区非常少见,作为香港,其汽车尾气排放标准基本上同步欧洲,市场上的卡车品牌也主要以欧系和日系为主。

     

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    中国重汽欧六产品交付香港使用,不仅是内地品牌欧六重卡首次在香港市场实现销售,还充分说明国产卡车品牌的质量得到了长足的发展与进步,可以媲美国外高端卡车品牌。

     

    入选理由:随着国六标准的发布,重型柴油车的排放标准越来越严格。中国重汽欧六重卡的交付,不仅证明了其有着快速进入国六排放标准的能力,潍柴、锡柴、玉柴等企业也以做好了准备,都有国六产品发布。

     

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