东风康明斯国五标准的ISD6.7号称行业标杆，被市场称为“神机”，全球销量超过百万台。在国六时代，其将华丽转身为国六D6.7，今天的视频中，小编就带大家来了解一下国六D6.7在那些方面进行了改进升级。

东风康明斯国六标准的ISD6.7发动机

D6.7发动机几大看点

动力提升

马力达到20Ps，最大扭矩由提升至1200N·m，低速扭矩为900N·m，车辆瞬态响应性能大幅提升，爬坡更轻松

更加经济

燃油喷射压力升至1800bar，提高了燃烧效率;独特的增压器及涡轮扩压管集成设计，将进气效率和功扭提升3-4%;进气节流阀+排气节流阀联合热管理，提高排放和OBD可靠性，同时兼顾燃油经济性

更加可靠

使用非EGR设计，零件数量少，系统更简单，更可靠;优化的活塞环结构及涂层材料，减少零件摩擦功，提升零件耐磨性，延长零件使用寿命

总之，面对新的标准与市场，东风康明斯的国六产品对燃油经济性、可靠性、动力性等方面进行了全面升级，将给客户带来更大的经济效益，将为客户提供更全面、更合理的动力服务解决方案。