时间:05-27 来源:传化智联智能物流 作者:责编
未来的物流供应链企业应该如何发展?
近日,在上海举行的
“物流产业创新峰会2018”上
传化控股物流战略投资部总经理王进
给出答案:
“科技化+混业化+两极化”!
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“物流产业创新峰会2018”以“聚焦物流技术创新,加速产业降本增效”为主题,围绕最新政策与趋势、跨境电商、互联网+物流、多式联运、智慧物流、物流金融等行业热点话题展开探讨。
作为中国物流领域标志性的且唯一聚焦于全产业端到端的大会,“物流产业创新峰会2018”邀请产业链内50+重量级演讲嘉宾及600+专业嘉宾参与。
随着技术的发展,物流两极化的趋势越来越明显,即高度标准化(简单化)和重度垂直化(复杂化)。一方面标准化的颗粒度越来越细,如从甩挂到甩箱,可能未来还有想象空间。而重度垂直化则是指越来越与具体行业深度结合、越来越深入嵌入和融合到企业的供应链中去,成为其有机的组成部分。
“我们更需要跳出物流看物流,要从商流和产业变迁的角度看物流,即供应链。”王进说,随着C2M消费主权时代的来临、智能制造赋予生产降本增效新空间以及渠道价格发现机制的透明化,供应链的权力中心正在发生转移,从流通端走向生产端,由过去传统型、贸易型向更深层生产协同转换,生产型供应链才是未来供应链发展的趋势。相比消费端的物流和供应链,生产端是一片蓝海。
➨据了解,这种新型供应链呈现由轻变重、由浅变深、软硬结合的新特征。相对应的,以往供应链更多的是解决(流通端的)交易效率问题,未来的供应链更多的是向提升(生产端的)作业效率、技术效率等方面升级,硬科技含量越来越高。生产型供应链更需要与智能制造、工业互联网紧密地结合起来,打开以往供应链的“黑匣子”,未来可以通过研发、生产过程的智能化、数据化、云化来指挥整个供应链。
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